Meteleg powdr llawes o gofio'r rhannau gwasgu

Cyflwyniad Cynnyrch

Meteleg powdr o gofio olew yw'r mwyaf eang defnyddio olew-drwytho beryn llawes powdr meteleg rhannau gwasgu. Gelwir y llawes siafft a wneir gan baratoi powdr, mowldio, sintering, trochi olew a phrif brosesau eraill yn dwyn olew meteleg powdwr.

Nodweddion berynnau meteleg powdr wedi'u trwytho ag olew

1. Yn addas ar gyfer cynhyrchu màs.

2. Dim angen torri, arbed deunydd, a phris isel.

3. Mae'r sŵn yn is na sŵn Bearings treigl.

4. Prin y cyflenwir olew iro, neu gyflenwir olew trwy'r wal llawes.

5. Mae cost y mowld yn uchel ac nid yw'n addas ar gyfer cynhyrchu swp bach.

6. cryfder mecanyddol isel.

7. Cyfernod ffrithiant isel.

Gelwir y deunydd a ddefnyddir i wneud y bushing hwn yn ddeunydd gwrthffriction meteleg powdr. Rhennir deunyddiau gwrth-ffrithiant meteleg powdwr yn dri math: yn seiliedig ar haearn, yn seiliedig ar gopr ac yn seiliedig ar alwminiwm. Mae'r deunydd gwrth-ffrithiant meteleg powdwr sy'n seiliedig ar haearn yn haearn yn bennaf, ac weithiau ychwanegir ychydig bach o gopr i wella perfformiad iro'r ffin. Fe'i nodweddir gan gryfder uchel a phris isel, ond mae gan y dwyn berfformiad ffrithiant gwael a bydd yn rhydu. Dim ond ar gyfer achlysuron cyflymder isel y mae'n addas, a rhaid diffodd diamedr y siafft. Mae deunydd gwrth-ffrithiant meteleg powdr sy'n seiliedig ar gopr yn efydd yn bennaf, gan ychwanegu 6 y cant ~ 10 y cant o dun, ychydig bach o sinc, a phlwm. Fe'i nodweddir gan ddim rhwd, perfformiad dwyn sefydlog o dan gyflymder canolig a llwyth ysgafn, ond mae'r pris yn uchel; mae datblygiad deunyddiau gwrth-ffrithiant meteleg powdwr sy'n seiliedig ar alwminiwm yn gymharol hwyr, ac fe'i nodweddir gan bris isel a chryfder cymedrol, ond ymwrthedd gwisgo gwael a gwrthsefyll adlyniad.

Gelwir Bearings sydd wedi'u trwytho ag olew hefyd yn Bearings mandyllog, sy'n tarddu o gyflwr mandyllog y dwyn ei hun. Mae Bearings wedi'u trwytho ag olew yn gyrff sintered wedi'u gwneud o bowdr metel a sylweddau eraill trwy feteleg powdr. Mae berynnau sydd wedi'u trwytho ag olew nid yn unig yn fandyllog ond gellir rheoli ac addasu nifer, maint a siâp y mandyllau hefyd yn ystod y broses weithgynhyrchu, sydd â lefel uchel o hyblygrwydd a rhyddid.

Mae strwythur hydraidd y dwyn sydd wedi'i drwytho ag olew yn ei alluogi i amsugno olew iro yn dda iawn. Ar ôl i'r dwyn sydd wedi'i drwytho ag olew gael ei drwytho ag olew iro 10 y cant i 40 y cant, gall iro ei hun yn ystod gweithrediad yr offer. Mae cymhwyso Bearings wedi'u trwytho ag olew yn cael effaith amlwg ar offer mecanyddol sy'n rhedeg am amser hir ac mae'n anodd cynnal cyflwr iro.

Egwyddor iro dwyn olew

Ar ôl i'r dwyn sydd wedi'i drwytho ag olew gael ei drwytho ag olew iro a'i roi ar waith, bydd tymheredd y dwyn sydd wedi'i drwytho ag olew yn codi yn unol â ffrithiant a gwres yr offer mecanyddol. Gan fod cyfernod ehangu olew yn uwch na metel, bydd yr olew iro yn y dwyn wedi'i drwytho ag olew yn mynd i mewn i'r wyneb iro yn awtomatig i iro'r dwyn. Pan fydd yr offer mecanyddol yn stopio rhedeg, bydd tymheredd y dwyn wedi'i drwytho ag olew yn gostwng, a bydd yr olew iro yn cael ei sugno yn ôl i'r mandyllau.

Mae Bearings wedi'u trwytho ag olew yn defnyddio nodweddion mandyllog amrywiol ddeunyddiau ac affinedd olew iro i gadw'r dwyn ei hun yn gallu gweithio am amser hir heb iro allanol, ond mae'r nodwedd hon hefyd yn gwneud iro Bearings wedi'u trwytho ag olew yn wahanol i iro cyffredin. Yn y rhan fwyaf o achosion, bydd mewn cyflwr ffilm olew anghyflawn, ac mae'r ffrithiant sy'n digwydd yn ffrithiant cymysg.

Cymhwyso Bearings wedi'u trwytho ag Olew

Mae Bearings wedi'u trwytho ag olew yn gost-effeithiol ac yn hawdd eu defnyddio. Unwaith y byddant yn ymddangos, maent yn cael eu ffafrio yn eang yn y maes cynhyrchu, gan gynnwys gweithgynhyrchu ceir, cyflenwadau swyddfa, offer cartref, a pheiriannau diwydiannol. Defnyddir Bearings wedi'u trwytho ag olew mewn gwahanol feysydd.

Proses Mowldio Chwistrellu Metel

Systemau Canfod