Modur Rotor PM Rhan Sintered
Wrth i'r polisi haneru treth prynu ceir domestig ddod i ben, mae'r broses malu o grinder rhannau auto meteleg powdr dwbl hefyd yn newid yn dawel. Gyda'r dulliau macro-reoli cenedlaethol i yrru datblygiad y diwydiant ceir, mae'r diwydiant ceir bellach yn ffyniannus eto.
Cyflwyniad Cynnyrch
|
Modur rotor PM sintered rhan |
||||||
|
Eitem |
Deunydd |
Proses Gynhyrchu |
Tymheredd sintro |
Wyddgrug |
Arfer |
|
|
Rotor modur |
40cr ni |
Meteleg powdr |
1280 gradd |
I'w addasu |
Oes |
|
|
Cyfansoddiad cemegol |
sgôr ansawdd （ y cant）: Cr:0.45-0}.75 Ni:1.00-1.40
|
|||||
|
Deunyddiau Sydd Ar Gael |
Dur di-staen carbon isel, aloi titaniwm (Ti, TC4), aloi copr, aloi twngsten, aloi caled, aloi tymheredd uchel (718, 713) |
|||||
Manteision cynnyrch
|
Llyfnder |
Cywirdeb dimensiwn |
Dwysedd cynnyrch |
Triniaeth ymddangosiad |
Pwysau priodol |
|
Garwedd 1-5μm |
（±{{0}}.1 y cant -±0.5 y cant ） |
92-95 y cant |
adlewyrchiad drych
|
0.03g-400g） |
|
Priodweddau Mecanyddol |
Cryfder tynnol (σb/MPa): Yn fwy na neu'n hafal i 980 Pwynt cynnyrch (σs/MPa): Yn fwy na neu'n hafal i 785 Elongation ar ôl torri asgwrn (δ5/ y cant ): Mwy na neu'n hafal i 10 Crebachu adran (ψ/ y cant ) : Mwy na neu'n hafal i 45 Gwaith amsugno effaith (Aku2/J): Mwy na neu'n hafal i 55 Caledwch Brinell (HBS100/3000) (cyflwr tymheru anelio neu dymheredd uchel): Llai na neu'n hafal i 241 |
|||
|
Triniaeth wres |
Mae 40CrNi yn perthyn i ddur hypoeutectoid, yn gyfan gwbl austenitig ar ôl gwresogi ar 860 gradd, a dyddodiad ferrite ewtectoid wrth normaleiddio oeri, ac yna trawsnewid austenite yn fath o strwythur pearlite (lamellae). Oherwydd y gyfradd oeri gyflymach a'r gofod llai rhwng dalennau pearlite, mae'n hawdd cael strwythurau sortenite neu troostite (mae'r ddau yn perthyn i pearlite mewn ystyr eang). Felly, mae'r strwythur yn ferrite ynghyd â pearlite |
|||
Wrth i'r polisi haneru treth prynu ceir domestig ddod i ben, mae'r broses malu o grinder rhannau auto meteleg powdr dwbl hefyd yn newid yn dawel. Gyda'r dulliau macro-reoli cenedlaethol i yrru datblygiad y diwydiant ceir, mae'r diwydiant ceir bellach yn ffyniannus eto. Ar hyn o bryd, diwydiant piler meteleg powdr yw'r diwydiant automobile. Oherwydd bod technoleg meteleg powdr yn broses ffurfio metel sy'n arbed deunydd, yn arbed ynni, yn fuddsoddiad isel ac nad yw'n llygru, mae wedi cael sylw'r diwydiant ceir ers amser maith. Mae Ford, General Motors, Toyota, a Honda wedi sefydlu adrannau busnes meteleg powdr yn olynol.
Mae llawer o rannau auto yn cael eu gwneud o ddeunyddiau meteleg powdr, ac mae newidiadau cynnil yn digwydd yn y broses malu wyneb dwbl o rotorau mewnol ac allanol pwmp olew, rotorau mewnol ac allanol modur hydrolig, rotorau VVT, stators, a gweithfannau sprocket. Yn y blynyddoedd cynnar, roedd rhannau auto meteleg powdr yn cael eu prosesu gan grinder wyneb traddodiadol (neu grinder bwrdd crwn) a disg malu.
O'r dadansoddiad o amser malu: mae malu garw yn mabwysiadu grinder bwrdd crwn, er bod y gost dilyniant yn isel, ond mae'r llwch yn y broses malu yn fawr, ac mae'r llygredd amgylcheddol yn ddifrifol.
Mae malu dirwy yn cael ei brosesu gan beiriant malu wyneb pen dwbl. Er bod 6 olwyn planedol wedi'u cynnwys yn ystod y broses brosesu, a gellir gosod darnau gwaith lluosog mewn un olwyn blaned, mae'n ymddangos bod yr effeithlonrwydd prosesu yn uchel. hirach.
O'r dadansoddiad o gywirdeb malu: Mae goddefgarwch dimensiwn malu yn gwyro'n fawr. Yn y broses malu gwirioneddol, mae'n hawdd achosi sgrapio'r plât cyfan.
Gellir gweld o'r tabl uchod bod cyfochrogrwydd cyffredinol a rheolaeth gwastadrwydd y peiriant malu yn dda iawn, ond oherwydd bod yr olwyn malu uchaf yn cael ei fwydo gan bwysau, mae'r trwch a'r cywirdeb dimensiwn yn y bôn o fewn 0.01mm. Mae hyn hefyd yn achosi'r broblem bod y goddefgarwch trwch wrth brosesu yn anodd ei reoli.
Er bod cwmnïau gorffen meteleg powdr modurol yn rheoli costau prosesu yn llym, mae'r gofynion ar gyfer cynhyrchu awtomataidd yn mynd yn uwch ac yn uwch, ac mae'r gofynion manwl yn dod yn fwy a mwy sefydlog. Mae mwy o gwmnïau gorffen meteleg powdwr yn fwy parod i ddefnyddio llifanu pen dwbl pwerus i wneud malu wyneb dwbl o ddarnau gwaith meteleg powdwr.
Cwblheir malu bras a malu dirwy ar un adeg
Dysgwch fwy am y dulliau malu o grinder wyneb dwbl fertigol Haimo
Dadansoddiad o'r amser malu: mae'r dull malu hwn yn arbed y broses malu garw, mae'n ymddangos bod un darn yn ddaear ar y tro, ond oherwydd ei fod yn malu dwbl-orsaf yn barhaus, felly nid oes amser llwytho a dadlwytho, gall y dull malu hwn sylweddoli llwytho a dadlwytho awtomatig, gwireddu cynhyrchu mecanyddol yn wirioneddol, ac mae'r cylch prosesu cyffredinol yn well na dulliau malu traddodiadol. Os ychwanegir y dull llwytho a dadlwytho awtomatig, bydd malu awtomatig ac iawndal awtomatig yn lleihau cost malu olwynion malu CBN oherwydd y cywirdeb iawndal uchel.
O'r dadansoddiad o gywirdeb malu:
O ddata malu y grinder wyneb pen dwbl, gellir gweld bod y grinder wyneb pen dwbl yn perfformio'n dda o ran prosesu goddefgarwch trwch, paraleliaeth a gwastadrwydd goddefgarwch ymddygiad, ac mae'r cywirdeb o fewn 0. 003 micron. Mae'r llifanu wyneb diwedd dwbl llifanu powdr workpieces metelegol yn fwy manteisiol.
Proses Mowldio Chwistrellu Metel
Systemau Canfod
Anfon ymchwiliad
