D10 Cynulliad Pen Rhaff

Mae'r cynulliad pen rhaff D10 yn gydran sy'n dwyn llwyth critigol yn y system hongian elevator. Fe'i defnyddir yn bennaf i gysylltu rhaff gwifren dur traction elevator i'r car neu'r ddyfais gwrthbwyso, gan gyflawni swyddogaeth bwysig trosglwyddo pŵer tyniant a chydbwyso pwysau'r car a gwrthbwysau. Rhaid i'w ddyluniad strwythurol fodloni gofynion cryfder uchel, dibynadwyedd uchel, ac amsugno sioc i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd gweithrediad elevator.

Anfon ymchwiliad

Disgrifiad Cynnyrch

Cydrannau Strwythurol Sylfaenol

Gwialen Pen Rhaff

Wedi'i wneud o ddur strwythurol aloi o ansawdd uchel (fel 45 dur neu 20CrMnTi), mae'n wialen wedi'i edafu. Mae'r brig wedi'i gysylltu â'r car / ffrâm gwrthbwysau trwy gnau, ac mae gan y gwaelod rigol rhaff neu dwll ar gyfer gosod y rhaff gwifren ddur. Mae arwyneb y gwialen yn wres-wedi'i drin i galedwch o HRC28-32, gan sicrhau cryfder cynnal llwyth (llwyth graddedig fel arfer Yn fwy na neu'n hafal i 10kN).

Llawes Taprog a Babbitt Metal

Mae'r llawes taprog yn gydran haearn bwrw neu ddur conigol gyda phatrymau gwrthlithro ar ei wal fewnol. Ar ôl i'r rhaff wifrau dur fynd trwy'r llawes taprog, caiff ei osod yn barhaol trwy arllwys metel tawdd Babbitt (prif gydrannau: tun, antimoni, copr). Ar ôl oeri, mae'r metel Babbitt yn ffurfio cyfanwaith cryf gyda'r rhaff gwifren ddur a'r llawes taprog, gyda gwrthiant tynnu allan o ddim llai na 90% o gryfder tynnol torri'r rhaff wifrau dur.

Cryfder Uchel

Yn cynnwys gwanwyn cywasgu, sedd gwanwyn, a chnau addasu. Mae deunydd y gwanwyn yn ddur gwanwyn cryfder 60Si2MnA o uchder, gyda modwlws elastig o 200-210GPa. O dan y llwyth graddedig, rheolir y swm cywasgu ar 5-15mm. Ei brif swyddogaeth yw amsugno dirgryniadau effaith yn ystod gweithrediad elevator a lleihau'r straen cysylltiad anhyblyg rhwng y rhaff gwifren ddur a'r car.

Dyfais Cloi

Yn cynnwys cnau dwbl (gwrth-gneuen llacio + prif gneuen) a phin cotter. Cywirdeb edau cnau yw 6g, a rhaid i'r trorym tynhau fodloni'r manylebau (torc a argymhellir gan fanyleb M20 45-55N·m). Mae'r pin cotter wedi'i wneud o ddur di-staen gyda diamedr o Fwy na neu'n hafal i 3mm, gan sicrhau bod cysylltiad gwialen pen y rhaff yn rhydd o risgiau llacio.

Paramedrau Technegol Craidd

Diamedr rhaff gwifren sy'n berthnasol: 8-12mm (sy'n cyfateb â rhaffau gwifren strwythur 8 × 19S + FC neu 6 × 36WS + IWR)

Amrediad tymheredd gweithredu: -30 gradd ~+70 gradd (Mae cydrannau'r gwanwyn yn cynnal perfformiad elastig uwch na neu'n hafal i 80% ar -40 gradd)

Capasiti llwyth statig: Uned sengl Yn fwy na neu'n hafal i 15kN (Ffactor diogelwch Yn fwy na neu'n hafal i 12, yn cydymffurfio â Chod Diogelwch GB 7588-2020 ar gyfer Cynhyrchu a Gosod Elevators)

Bywyd blinder: Mwy na neu'n hafal i 10⁶ cylch o lwyth (Amrediad amrywiad llwyth 20% -100% o'r llwyth graddedig)

Dimensiynau: Cyfanswm uchder 180-250mm, diamedr côn uchaf 50-70mm, hyd gwialen pen rhaff wedi'i addasu yn ôl strwythur ffrâm car elevator.

Gofynion Gosod a Chynnal a Chadw

1. Pwyntiau Allweddol Proses Gosod

Cyn gosod y rhaff gwifren yn y llawes taprog, tynnwch saim arwyneb a glanhau amhureddau rhwng y llinynnau gyda brwsh gwifren.
Dylid rheoli tymheredd arllwys metel Babbitt rhwng 240-280 gradd, a dylid defnyddio castio allgyrchol i sicrhau llenwi llawn heb fandyllau neu ddiffygion crebachu.
Mae angen graddnodi swm cywasgu'r gwanwyn cyn- trwy addasu'r nyten i sicrhau bod gwyriad swm cywasgu rhaff lluosog yn dod i ben ar yr un llawr yn Llai na neu'n hafal i 2mm.
Ar ôl gosod, rhaid cynnal prawf llwyth statig o 1.25 gwaith y llwyth graddedig, gan ddal y llwyth am 1 awr heb ddadffurfiad plastig.

2. Manylebau Cynnal a Chadw ac Arolygu

Archwiliad dyddiol: Gwiriwch yn wythnosol am gnau rhydd a chorydiad gwanwyn (os darganfyddir rhwd, tynnwch rwd ar unwaith a rhowch saim gwrth-rhwd arno).
Archwiliad rheolaidd: Mesurwch y newid yn hyd rhydd y gwanwyn bob chwe mis (gwyriad a ganiateir Llai na neu'n hafal i 2% o'r hyd gwreiddiol), a pherfformiwch brofion ultrasonic yn flynyddol (i ganfod craciau mewnol yn y gwialen pen rhaff).
Safonau amnewid: Rhaid disodli'r gydran os bydd unrhyw un o'r canlynol yn digwydd:

① Babbitt metal cracks or detachment area >10%;

② Spring permanent deformation >3%;

③ Mae difrod edau gwialen pen rhaff yn fwy na 2 edafedd.

Senarios Cais a Manteision

Mathau elevator cymwys: Codwyr teithwyr (cyflymder 1.0-3.0m / s), codwyr cludo nwyddau (capasiti llwyth 2000-5000kg), codwyr meddygol, ac ati.
Manteision craidd:

1. Mae'r llawes taprog + dull gosod metel Babbitt yn sicrhau dosbarthiad grym unffurf ar y rhaff gwifren, gyda chyfernod crynodiad straen Llai na neu'n hafal i 1.2 (mae gan osod clamp rhaff traddodiadol gyfernod crynodiad straen o tua 1.8).
2. Gall system byffro'r gwanwyn leihau'r cyflymiad effaith wrth i'r elevator ddechrau/brecio i Lai na neu'n hafal i 0.9m/s² (gwella cysur marchogaeth).
3. Mae dyluniad modiwlaidd yn cefnogi ailosodiad cyflym, gan leihau amser segur cynnal a chadw i lai na 2 awr (mae angen mwy nag 8 awr ar ben rhaffau weldio traddodiadol).
4. Mae gan y strwythur metel cyfan (ac eithrio'r gwanwyn) gyfradd ailgylchu o 95%, sy'n bodloni safonau gweithgynhyrchu gwyrdd.

Safonau Rheoli Ansawdd

• Ardystiad deunydd: Rhaid i'r wialen pen rhaff ddarparu tystysgrif ddeunydd (gan gynnwys adroddiad dadansoddi cyfansoddiad cemegol ac adroddiad prawf perfformiad mecanyddol), a rhaid i fetel Babbitt gydymffurfio â safonau GB/T.

8740-2013 "Ingotau Aloi Babbitt" Gofynion:
• Arolygiad Ffatri: 100% o brofion tynnol (dim dadffurfiad parhaol pan gaiff ei lwytho i 1.5 gwaith y llwyth graddedig) a phrofi treiddiad (dim craciau ar wyneb y llawes taprog).
• Ardystiad Trydydd Parti: Rhaid iddo basio prawf math gan y Ganolfan Genedlaethol Goruchwylio ac Arolygu Ansawdd Elevator (CQTS) a chael tystysgrif ardystio OTL.

Mae cynulliad diwedd rhaff D10, trwy ddyluniad strwythurol wedi'i optimeiddio a rheolaeth broses gaeth, yn cyflawni cyfuniad o gryfder uchel, dibynadwyedd uchel, a bywyd gwasanaeth hir. Ar hyn o bryd fe'i defnyddir yn eang mewn cynhyrchion elevator cyflymder canolig ac uchel o frandiau elevator prif ffrwd fel Mitsubishi, Otis, a Kone, gyda chyfran o'r farchnad yn fwy na 60%. Mae ei ddangosyddion technegol wedi cyrraedd lefelau uwch yn rhyngwladol (yn debyg i gynhyrchion tebyg o ThyssenKrupp o'r Almaen). Mewn cymwysiadau ymarferol, ynghyd â chynnal a chadw rheolaidd, gall leihau cyfradd methiant y system ataliad elevator yn effeithiol (yn ôl ystadegau, mae'r amser cyfartalog rhwng methiannau ar gyfer cynulliadau diwedd rhaff D10 wedi'u gosod yn unol â manylebau yn fwy nag 8 mlynedd).