Pedair Olwyn Braced Buddsoddiad Cwyr Coll Castio

Cyflwyniad Cynnyrch

Braced olwyn flaen beic pedair olwyn trydan

Os yw olwyn flaen y tractor yn siglo o ochr i ochr, dylai sgriw gwialen cysylltu'r offer llywio fod yn rhydd.

Mae'r cymalau sfferig yn cael eu gwisgo'n ddifrifol neu mae'r ffynhonnau'n cael eu torri, gan achosi'r bwlch i fod yn rhy fawr. Dylid disodli'r ffynhonnau wedi'u torri i addasu bwlch pen y bêl. Mae cliriad echelinol y gêr llywio yn rhy fawr, a dylid addasu cliriad echelinol y gêr llywio. Mae'r olwyn flaen yn siglo oherwydd cnau braich llywio rhydd a dylid tynhau'r cnau yn ystod y gwaith atgyweirio. Os bydd y golchwr gwanwyn yn methu, ni ellir codi'r cnau byrdwn. Mae'r offer llywio wedi'i wisgo'n ddifrifol neu wedi'i addasu'n amhriodol, mae'r bwlch meshing yn rhy fawr, a dylid addasu'r bwlch meshing offer llywio. Mae gasged braced yr echel flaen wedi treulio, ac mae'r bwlch yn y siafft siglo yn cynyddu. Gallwch ddisodli'r gasged gydag un newydd, neu leihau'r gasged addasu sedd y siafft siglo i leihau'r bwlch.

Braced beic tair olwyn trydan

1. Mae ongl aliniad yr olwyn flaen allan o aliniad, ac mae'r toe-in yn rhy fawr;

2. Mae pwysedd aer yr olwyn flaen yn rhy isel neu mae'r teiar yn anghytbwys oherwydd atgyweirio a rhesymau eraill;

3. Mae'r adenydd olwyn blaen wedi'u dadffurfio neu nid yw nifer y bolltau teiars yn gyfartal;

4. Gosodiad rhydd o gydrannau system drosglwyddo;

5. Mae'r siafft trawsyrru wedi'i blygu, yn ddeinamig yn anghytbwys, ac mae'r echel flaen yn cael ei ddadffurfio;

6. Mae'r sioc-amsugnwr yn methu, mae anystwythder y gwanwyn dail blaen yn anghyson, ac mae'r ffrâm yn cael ei ddadffurfio.

Diagnosis a Dileu Dirgryniad Cyflym

1. Mae dwy sefyllfa o ddirgryniad cyflym

Un yw bod y dirgryniad yn gryf gyda'r cynnydd mewn cyflymder cerbydau.

Yr ail yw bod dirgryniad yn digwydd yn ystod cyfnod cyflymder uchel penodol ac yn achosi i'r olwyn lywio ddirgrynu. Wrth farnu, gosodwch yr echel gyrru yn gyntaf, ychwanegwch blygiau diogelwch i'r olwynion blaen, dechreuwch yr injan a symudwch yn raddol i gerau uchel, fel bod yr olwynion gyrru yn cyrraedd cyflymder dirgryniad y prawf terfynol. Os yw'r corff a'r olwyn llywio yn dirgrynu ar yr adeg hon, dyma'r dirgryniad a achosir gan y system drosglwyddo. Oherwydd bod echel yr olwyn flaen mewn cyflwr statig ar yr adeg hon, os cyrhaeddir cyflymder dirgryniad y prawf terfynol ac nad yw'r car yn dirgrynu, achos y dirgryniad yw bod nam yn echel flaen y car.

2. Gwiriwch a yw onglau lleoli yr olwynion blaen a'r olwynion blaen yn bodloni'r gofynion. Os ydynt allan o aliniad, dylid eu haddasu;

3. Gosodwch yr echel flaen a phrofwch yr olwynion i wirio cydbwysedd statig yr olwynion ac a yw'r teiars yn rhy dadffurfio. Os oes angen, gellir disodli olwynion da ar gyfer arbrofion cymharol.

Sut i osod braced olwyn flaen cerbyd pedair olwyn trydan

Gellir disodli braced pedair olwyn castio buddsoddiad cwyr, ewch i siop ôl-werthu neu atgyweirio proffesiynol i'w disodli, peidiwch â weldio, oherwydd nid yw'n wydn ar ôl weldio. Datgysylltwch y wifren hon o'r rheolydd, defnyddiwch bapur a beiro i gofio lleoliad pob gwifren lliw o'r plwg gwifren hwn, pwyswch i lawr y gefnlen gopr gyda nodwydd, tynnwch y gwifrau allan fesul un o gefn y plwg, ac ailosodwch Ar yr adeg hon, mae'r ddalen gopr yn cael ei gogwyddo eto. Mae'n well mynd i'r ardal leol i ddod o hyd i weithiwr proffesiynol i'w atgyweirio. Ni all y person nad yw'n broffesiynol ei wneud.

Rhestr gyflawn o ategolion pedair olwyn trydan ar gyfer yr ataliad blaen

Ar ôl i'r system atal gael ei newid, rhaid alinio pedair olwyn.

Hefyd, gwiriwch i weld a yw eich olwynion wedi'u newid. Gweld a yw'r cydbwysedd deinamig yn cael ei wneud yn dda. Gan weld eich bod wedi newid y gwanwyn byr, y broblem ddylai fod nad yw'r aliniad pedair olwyn yn cael ei wneud.

Gosod braced olwyn flaen cerbydau trydan pedair olwyn

Os nad yw lleoliad twll eich plât trwydded beic tair olwyn trydan yn gywir ac nad yw lleoliad twll y plât trwydded yn cyfateb o gwbl, argymhellir eich bod yn gwneud braced plât haearn sy'n cyd-fynd â'r plât trwydded gwreiddiol ac yna ei osod ar y cerbyd , a gwneud leinin plât dur haearn. Gosod y plât rhif yw'r ffordd orau o'i newid. Nid yw plât rhif y beic tair olwyn trydan yn cydymffurfio â rheoliadau'r adran rheoli traffig cenedlaethol, felly peidiwch â newid lleoliad twll y plât rhif. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gosod y plât rhif gyda'r un safle twll i gyflawni'r Angen gyrru.

Systemau Canfod

Castio Buddsoddiad Copr Silica Sol