Gobaith datblygu meteleg powdr yn y diwydiant ceir

Gobaith datblygu meteleg powdr yn y diwydiant ceir

Yn fyd-eang, y farchnad werthu fwyaf ar gyfermeteleg powdrrhannau yw'r diwydiant automobile, sydd â'r gofynion uchaf ar gyfer technoleg ac ansawdd rhannau meteleg powdr. Yn ôl yr ystadegau, yn Ewrop, Japan a gwledydd datblygedig diwydiannol eraill, mae galw'r diwydiant ceir am rannau meteleg powdr yn cyfrif am tua 90 y cant o'r farchnad meteleg powdr, ac mae Gogledd America yn cyfrif am fwy nag 80 y cant o'r meteleg powdr. marchnad. O safbwynt diwydiant rhannau meteleg powdr Tsieina, mae prif farchnad y diwydiant rhannau meteleg powdr wedi esblygu'n raddol o'r diwydiant cywasgydd oergell, y diwydiant cywasgydd aerdymheru, a'r diwydiant beiciau modur i'r diwydiant automobile.

Dadansoddiad sensitifrwydd gofodol o farchnad rhannau meteleg powdr Tsieina yn 2020

Ffynhonnell data: didoli data cyhoeddus

Ar hyn o bryd, mae mwy na 400 o fathau o rannau P / M yn cael eu defnyddio ar gyfer automobiles yn y byd, ac mae cyfran y diwydiant ceir yn y farchnad P / M yn cynyddu o flwyddyn i flwyddyn. Fodd bynnag, ar hyn o bryd, dim ond tua 5Kg yw'r defnydd cyfartalog o gynhyrchion meteleg powdr fesul cerbyd yn Tsieina, sy'n llawer is na 14Kg yn Ewrop a 19.5Kg yn yr Unol Daleithiau Yn ogystal, yn 2016, mae cyfran y cynhyrchion P/M ceir domestig yn cynyddodd cyfanswm cynhyrchion P / M i tua 60 y cant, ond mae'n dal i fod yn llawer is na 80 y cant mewn gwledydd datblygedig.

Mae angen datblygu gofod marchnad Tsieina yn y maes modurol o hyd. Mae'r cynhyrchion meteleg powdr a ddefnyddir mewn automobiles yn gynhyrchion â chynnwys gwyddonol a thechnolegol uchel iawn, a all leihau pwysau automobiles a lleihau costau gweithgynhyrchu, ac sydd â'r swyddogaeth o optimeiddio proses gynhyrchu cynhyrchion diwydiannol ceir a gwella cystadleurwydd y diwydiant ceir. .

Defnyddir meteleg powdwr yn bennaf mewn injan a blwch gêr ceir. Yn eu plith, mae rhannau VVT, pwmp dadleoli amrywiol, rhannau pwmp atgyfnerthu gwactod brêc, y tri chategori mawr o rannau auto arbed ynni a lleihau allyriadau wedi'u datblygu a'u cymhwyso mewn symiau mawr.

Mae rhannau VVT, camsiafftau, falfiau lleihau pwysau, ac ati a gynhyrchwyd gan Jingshi wedi'u hallforio dramor. Yn y dyfodol, bydd Jingshi yn parhau i ymchwilio a datblygu mwy o rannau sy'n addas ar gyfer technoleg meteleg powdr, ehangu'r farchnad ryngwladol, a helpu dyfodiad y "Diwydiant Tsieina 4.0 Oes"