Castio Tywod Dur Alloy

Mae yna lawer o fathau o ddur aloi, fel arfer wedi'i rannu'n ddur aloi isel (cynnwys<5%), medium="" alloy="" steel="" (content="" 5%="" ~="" 10%)="" and="" high="" alloy="" steel="" (content="" >="" 10%).="" according="" to="" quality,="" it="" is="" divided="" into="" high-quality="" alloy="" steel="" and="" special="" alloy="" steel;="" according="" to="" its="" characteristics="" and="" uses,="" it="" is="" divided="" into="" alloy="" structural="" steel,="" stainless="" steel,="" acid-resistant="" steel,="" wear-resistant="" steel,="" heat-resistant="" steel,="" alloy="" tool="" steel,="" rolling="" bearing="" steel,="" alloy="" spring="" steel="" and="" special="" properties="" steel="" (such="" as="" soft="" magnetic="" steel,="" permanent="" magnetic="" steel="" and="" non-magnetic="">

Disgrifiad o'r Cynnyrch

1. Safonau gweithredu: Mae'r cwmni'n gweithredu ardystiad ISO9001 a TS 16949 yn llym.

2. Safonau deunydd ar gyfer cynhyrchion castio tywod dur Alloy: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Prif broses: castio tywod, deburring, ffrwydro tywod, peiriannu, triniaeth wres, profi gollyngiadau, trin wyneb, ac ati.

4. Deunyddiau sydd ar gael: gellir addasu dur aloi, haearn llwyd, haearn hydwyth, haearn bwrw, dur bwrw, alwminiwm bwrw, copr bwrw, ac ati yn unol â gofynion y cwsmer.

Rôl Elfennau Castio Tywod Dur Alloy

Mae dur aloi yn ddur pwrpas arbennig a ffurfiwyd trwy ychwanegu rhywfaint o elfennau aloi at ddur aloi Fe-C. Mae duroedd aloi fel arfer yn cael eu dosbarthu yn ôl eu defnydd, cynnwys elfen aloi, ansawdd metelegol, ac ati Dosbarthiad yn ôl ei ddefnydd, ansawdd metelegol, ac ati yn debyg i ddur carbon. Dim ond y dosbarthiad yn ôl cynnwys elfen aloi a gyflwynir yma.

1. Dosbarthiad dur aloi

(1) Yn ôl cyfanswm yr elfennau aloi, gelwir cyfanswm yr aloi llai na 5 yn ddur aloi isel, 5 y cant Yn llai na neu'n hafal i gyfanswm aloi <10 y cant yn cael ei alw'n ddur aloi canolig, ac mae cyfanswm yr aloi yn Fwy na neu hafal i 10 y cant yn cael ei alw'n ddur aloi uchel.

(2) Yn ôl y prif elfennau aloi, megis: Gelwir dur 3Cr3MoW2V yn ddur cromiwm twngsten silicon.

2. Mae digid cyntaf y radd o ddur aloi yn nodi'r cynnwys carbon wc.

Os yw'n ddigid sengl, fe'i mynegir mewn milfedau o wc. Os yw'n ddau ddigid, fe'i mynegir mewn deng milfed o wc. Gwiriwch y data am y swm penodol); pan fydd y cynnwys carbon cyfartalog wc Yn llai na neu'n hafal i {{{0}}.08 y cant , caiff ei gynrychioli gan "0", a phan fydd y cynnwys carbon cyfartalog wc Llai na neu'n hafal i 0.03 y cant , fe'i cynrychiolir gan "00". Mae'r nifer sy'n dilyn elfen yn nodi canran gyfartalog cynnwys yr elfen honno. Nid oes ffigwr yn dynodi fod cynnwys yr elfen hon < 1.5="" y="" cant="">

Gan gymryd 8Cr2MnWMoVS fel enghraifft, mae 8 yn golygu wc≈ 0.8 y cant , mae Cr2 yn golygu wc≈2 y cant , ac mae cynnwys Mn, W, Mo, V, ac S i gyd<>

3. Rôl elfennau aloi a ddefnyddir yn gyffredin

Ar ôl ychwanegu elfennau aloi at y dur, gall ffurfio swm penodol o carbidau aloi, mireinio'r grawn, gwella'r caledwch, a chynyddu sefydlogrwydd tymheru, er mwyn cwrdd â gofynion cynyddu ymwrthedd gwisgo a gwella caledwch. Mae'r prif elfennau aloi a ychwanegwyd a'u swyddogaethau fel a ganlyn:

(1) Mae rôl Mn Manganîs yn cynyddu caledwch dur yn gryf, yn lleihau tymheredd trawsnewid martensitig dur yn fawr, ac yn cynyddu faint o austenit a gedwir ar ôl diffodd, sy'n fuddiol i atal anffurfiad diffodd, diffodd cracio, a sefydlogi dimensiynau'r darnau gwaith. . Ond lleihau'r dargludedd thermol o ddur, mae mwy o sensitifrwydd i orboethi, a gwaethygu'r ail fath o brau tymer. Dylid ychwanegu Mn mewn cyfuniad â Mo, V, Cr, W, ac ati Mae'n gyfyngedig o ran ymwrthedd effaith a chryfder uchel a chaledwch dur marw.

(2) Rôl Si: Mae Silicon yn cynyddu caledwch a sefydlogrwydd tymheru dur, ac yn gwella'n sylweddol y gwrthiant ar ôl anffurfiad ac ymwrthedd blinder effaith; gall hefyd wella ymwrthedd ocsideiddio a gwrthiant cyrydiad dur. Fodd bynnag, mae silicon yn hyrwyddo dyddodiad carbon yn y dur ar ffurf graffit, sy'n achosi tueddiad decarburization difrifol, ac yn cynyddu sensitifrwydd superheat a'r ail fath o frwythder tymer y dur.

(3) Mae rôl Cr Chromium yn cynyddu caledwch dur yn sylweddol ac yn gwella sefydlogrwydd tymheru dur yn effeithiol. Gyda'r cynnydd mewn cynnwys carbon yn y dur, mae carbidau fel (Fe Cr) 3C a (Fe Cr) 23C yn cael eu ffurfio yn eu tro. Mae gan y carbidau hyn sefydlogrwydd gwell, a thrwy hynny leihau sensitifrwydd gorboethi'r dur a gwella ymwrthedd y dur. Sgraffiniaeth. Mae cromiwm yn cael effaith goddefol ar yr wyneb dur, gan wneud y dur yn gallu gwrthsefyll ocsideiddio. Fodd bynnag, mae cynnwys cromiwm uwch yn cynyddu anhomogenedd carbid a faint o austenite a gedwir. Yn gyffredinol, mewn dur aloi isel, y ffracsiwn màs o gromiwm yw 0.5 y cant ~1.5 y cant; mewn dur marw caledwch uchel, y ffracsiwn màs o gromiwm yw 4 y cant ~ 5 y cant; mewn dur marw micro-anffurfiannau sy'n gwrthsefyll traul uchel, y ffracsiwn màs o gromiwm 6 y cant i 12 y cant .

(4) Gall rôl Mo Molybdenwm wella caledwch a chryfder ymgripiad tymheredd uchel, ac mae'r sefydlogrwydd tymeru a'r effaith caledu eilaidd hefyd yn gryfach na rhai cromiwm; a gall lesteirio yr ail fath o frau tymer a achosir gan Cr, Mn, a Si. Ond mae molybdenwm yn cynyddu tueddiad decarburization. Y ffracsiwn màs o folybdenwm mewn duroedd marw cyffredin yw 0.5 y cant i 5 y cant .

(5) Rôl W Un o fanteision twngsten yw achosi caledu eilaidd, sy'n gwella'n sylweddol galedwch poeth dur; mae'n well na molybdenwm wrth wella ymwrthedd gwisgo a lleihau sensitifrwydd gorboethi dur. Fodd bynnag, gall twngsten leihau dargludedd thermol dur yn gryf, ac mae twngsten gormodol yn gwneud y carbid twngsten yn anwastad, ac mae cryfder a chaledwch dur yn lleihau. Yn y dur marw gwaith oer gyda chynhwysedd dwyn uchel, mae'r ffracsiwn màs o twngsten yn llai na 18 y cant, ac mae Mo a V yn tueddu i ddisodli W a lleihau'r cynnwys W.

(6) Mae rôl V Vanadium yn bodoli'n bennaf mewn dur ar ffurf V4C3. Oherwydd bod V4C3 yn sefydlog ac yn anhydawdd, ac mae ei chaledwch yn hynod o uchel, gall vanadium wella'n sylweddol ymwrthedd gwisgo a chaledwch poeth dur; ar yr un pryd, gall vanadium hefyd fireinio grawn a lleihau sensitifrwydd gorboethi. Fodd bynnag, bydd gormod o fanadium yn lleihau'r forgeability a grindability. Felly, mae ffracsiwn màs fanadiwm yn cael ei reoli'n gyffredinol ar 0.2 y cant i 2 y cant .

(7) Rôl Co Prif rôl cobalt yw gwella caledwch coch dur cyflym a chynyddu'r effaith caledu eilaidd. Mewn deunyddiau carbid smentio, mae cobalt yn rhwymwr pwysig.

(8) Gall rôl Ni Nickel nid yn unig wella cryfder dur, ond hefyd yn gwella caledwch dur, ac ar yr un pryd yn gwella caledwch dur; pan fo'r cynnwys yn uchel, gall wella ymwrthedd cyrydiad dur yn sylweddol. Fodd bynnag, mae nicel yn dueddol o gynyddu'r ail fath o frau tymer.

Mae pob gradd dur aloi yn un o'r cyfuniadau gorau o gynnwys elfen aloi ac elfennau aloi. Wrth ddadansoddi priodweddau a nodweddion dur aloi, gellir dadansoddi cynnwys elfennau aloi a'r cyfuniad o elfennau aloi mewn dur aloi.

Proses Post Castio

1. Triniaeth wres: anelio, carbonoli, tymheru, diffodd, normaleiddio, tymheru wyneb

2. Offer prosesu castio tywod dur aloi: CNC, torri gwifren, turn, peiriant melino, peiriant drilio, peiriant malu, ac ati;

3. Triniaeth arwyneb: chwistrellu powdr, platio crôm, peintio, sgwrio â thywod, platio nicel, galfaneiddio, duu, caboli, glasu, ac ati.

Mowldiau a Gosodiadau Arolygu

1. bywyd gwasanaeth yr Wyddgrug: lled-barhaol fel arfer. (ac eithrio ewyn coll)

2. Amser cyflwyno'r Wyddgrug: 10-25 diwrnod, (yn ôl strwythur y cynnyrch a maint y cynnyrch).

3. Offer a chynnal a chadw llwydni: Zhongwei sy'n gyfrifol am rannau manwl gywir.

Rhestr deunyddiau sydd ar gael:

Haearn llwyd a haearn hydwyth

Deunyddiau eraill: gellir addasu haearn bwrw, dur bwrw, alwminiwm bwrw, copr cast, dur aloi, ac ati yn unol â gofynion y cwsmer.

Rheoli Ansawdd

1. Rheoli ansawdd: mae'r gyfradd ddiffygiol yn llai na 0.1 y cant .

2. Bydd samplau a rhediad prawf yn cael eu harchwilio 100 y cant yn ystod y cynhyrchiad a chyn eu cludo, archwilio sampl ar gyfer cynhyrchu màs yn unol â safonau ISDO neu ofynion cwsmeriaid.

3. Offer profi: canfod diffygion, dadansoddwr sbectrwm, dadansoddwr delwedd euraidd, peiriant mesur tri-gydlynu, offer profi caledwch, peiriant profi tynnol;

4. darparu gwasanaeth ôl-werthu.

5. Gellir olrhain yr ansawdd yn ôl.

Cais Cynnyrch Castio Tywod Dur Alloy

(1) 20Mn2: Fe'i defnyddir i weithgynhyrchu rhannau â thrawstoriad bach (diamedr heb fod yn fwy na 50mm), a all ddisodli dur 20Cr. Fe'i defnyddir yn aml wrth gynhyrchu pinions carburized a siafftiau bach; pinnau piston, pennau pin deg-had, llewys injan diesel, ejectors falf, ac ati gyda gofynion isel; gellir ei ddefnyddio hefyd fel dur wedi'i ddiffodd a'i dymheru, megis wrth weithgynhyrchu bolltau pennawd oer.

(2) 30Mn2: Fe'i defnyddir fel clymwr pwysig gyda thrawstoriad bach (ar ôl triniaeth diffodd a thymheru), a gellir ei ddefnyddio fel arfer i gynhyrchu rheiliau ffrâm, gerau blwch gêr, siafftiau, bolltau pennawd oer a thrawstoriadau mwy o gerbydau modur. , tractorau a pheiriannau cyffredinol. Rhannau wedi'u diffodd a'u tymheru; mewn gweithgynhyrchu peiriannau mwyngloddio, gellir ei ddefnyddio i gynhyrchu rhannau carburized sydd angen cryfder craidd uchel, megis yr echel gefn a dyddlyfr craeniau.

(3) 35Mn2: a ddefnyddir fel gwiail cysylltu, mandrels, crankshafts, hanner siafftiau, ffyn rheoli, ategolion ffan, pennawd oer amrywiol bolltau pwysig gyda diamedr o lai na 15mm a rhannau mecanyddol eraill sy'n destun straen uchel. Gall ddisodli dur 40Cr wrth weithgynhyrchu rhannau bach (diamedr llai na 20mm).

(4) 40Mn2: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau sy'n gweithio o dan amodau llwyth, megis siafftiau, hanner siafftiau, crankshafts, gwiail piston, mwydod, ffyn rheoli, liferi, a gwiail cysylltu. Bolltau wedi'u llwytho, sgriwiau, modrwyau atgyfnerthu, ffynhonnau, ac ati, a rhannau eraill y mae angen eu diffodd a'u tymheru. Wrth weithgynhyrchu rhannau bach (diamedr llai na 40mm), mae'n debyg i ddur 40Cr.

(5) 45Mn2: Fe'i defnyddir i weithgynhyrchu rhannau sy'n gweithio o dan amodau straen a gwisgo uwch. Pan fo'r diamedr yn llai na 60mm, mae'r perfformiad yn cyfateb i 40Cr dur. Wedi'i ddefnyddio fel siafftiau ar y cyd cyffredinol, echelau, echelau, capiau gwialen cysylltu, disgiau ffrithiant, mwydod, gerau, olewau gêr, echelau troli a locomotifau stêm, echelau bocs, fframiau dyletswydd trwm, ac mewn cyflwr tynnu oer ar gyfer automobiles, tractorau a pheiriannau cyffredinol Bolltau a chnau, etc.

(6) 50Mn2: a ddefnyddir i gynhyrchu rhannau mawr sy'n gweithio o dan straen uchel ac amodau gwisgo cryf, megis siafftiau ar y cyd cyffredinol, gerau, crankshafts, gwiail cysylltu, siafftiau bach amrywiol, ac ati; prif siafft peiriannau trwm sy'n gweithio mewn Bearings rholio, siafftiau a gerau mawr; gellir defnyddio siafftiau spline trawsyrru ar automobiles a mandrels sy'n dwyn llwythi trawiad, ac ati, hefyd i gynhyrchu ffynhonnau dail a ffynhonnau coil gwastad.

(7) 20MnV: a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu boeleri, llongau pwysedd uchel, pibellau pwysedd uchel ar raddfa fawr, ac ati; a ddefnyddir hefyd fel dur ar gyfer stampio, megis cadwyni beic, pinnau piston, gerau, ac ati; a ddefnyddir hefyd wrth weithgynhyrchu cadwyni mwyngloddio â diamedr nad yw'n fwy na 20mm.

(8) 30Mn2MoW: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau â llwythi mawr, megis bolltau gwialen cysylltu, crankshafts, rhodenni clymu, gerau, ac ati; gall ddisodli 30CrNi3 i gynhyrchu rhannau pwysig wedi'u diffodd a'u tymheru â diamedr adran o lai nag 80mm; pan ddefnyddir y broses quenching wyneb, gellir gweithgynhyrchu'r adran. rhannau mwy.

(9) 27SiMn: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau stampio poeth gyda chaledwch uchel a gwrthsefyll traul; gellir ei ddefnyddio hefyd i weithgynhyrchu rhannau heb driniaeth wres, neu ei ddefnyddio ar ôl normaleiddio, fel pinnau trac o dractorau; gellir ei ddefnyddio hefyd fel castiau.

(10) 35SiMn: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau â chyflymder canolig, llwyth canolig neu lwyth uchel heb effaith, megis gerau trawsyrru, mandrelau, gwiail cysylltu, mwydod, echelau trydan, siafftiau injan, olwynion hedfan, ac ati; gellir ei ddefnyddio hefyd i gynhyrchu tyrbinau stêm. Impeller, islaw 400 gradd a chaewyr pwysig, ac ati.

(11) 42SiMn: Yr un fath â dur 35SiMn, ond fe'i defnyddir yn bennaf fel dur caled.

(12) 20SiMn2MoV, 25SiMn2MoV: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau â thrawstoriad mawr, llwyth uchel, cyflwr straen cymhleth neu weithrediad hirdymor ar dymheredd isel, codi ysgafn, elevator, perforator, ac ati o system codi drilio peiriannau petrolewm, y canlynol eraill Cysylltwyr gyda thrawstoriadau mwy.

(13) 37SiMn2MoV: a ddefnyddir i gynhyrchu rhannau pwysig gyda thrawstoriadau mawr sy'n cario llwythi trwm, megis siafftiau, gerau, rotorau, rhodenni cysylltu, bolltau a rhannau eraill o beiriannau trwm; a ddefnyddir fel llongau pwysedd uchel, bolltau mawr, ac ati mewn diwydiant petrocemegol; gellir ei ddefnyddio hefyd fel caewyr bollt mawr gyda thymheredd gweithio o -15 gradd i 450 gradd.

(14) 40B: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau sydd ag adran fwy na 40 o ddur a gofynion perfformiad uchel, megis gerau, rhodenni llywio, siafftiau, camiau, a choesau crankshaft tractor; wrth weithgynhyrchu rhannau bach eu maint â gofynion isel, gall ddisodli dur 40Cr.

(15) 45B, 50B: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau â chroestoriad mawr a gofynion cryfder uchel, megis crankshafts tractor, gwiail cysylltu a rhannau eraill; yn gallu disodli 50 dur, dur 50Mn neu ddur 50Mn2 i weithgynhyrchu rhannau sydd angen Rhannau caledi uchel; mae ei berfformiad yn debyg i ddur 40Cr wrth wneud rhannau maint bach.

(16) 40MnB: Rhannau wedi'u diffodd a'u tymheru o groestoriad canolig a bach a ddefnyddir i weithgynhyrchu automobiles, tractorau ac offer mecanyddol canolig a bach arall, megis siafftiau llywio, hanner siafftiau, mwydod, siafftiau spline a gwerthydau offer peiriant, gerau , ac ati, yn gallu disodli 40Cr dur. Pan gaiff ei ddefnyddio fel rhannau maint llai, mae'r perfformiad yn debyg i ddur 40CrNi.

(17) 45MnB: a ddefnyddir i ddisodli dur 40Cr neu ddur 45Cr i gynhyrchu rhannau diffodd a thymheru trawstoriad canolig a bach, megis gerau offer peiriant, prif siafftiau peiriannau drilio, crankshafts tractorau, cams, crankshafts, siafftiau spline, gerau, siafftiau segur a llewys Echel ac ati.

(18) 20Mn2B: Fe'i defnyddir i ddisodli dur 20Cr i gynhyrchu rhannau carburized â chryfder craidd uchel, wyneb sy'n gwrthsefyll traul, maint mawr, siâp syml a llwyth cyffredinol, megis gwahanol gerau o offer peiriant, siafftiau llawes, clutches, falf automobiles tappetau, pinnau clo siâp lletem, siafftiau rholio llywio, addasu bolltau, ac ati Pan gânt eu defnyddio fel rhannau bach, mae'r perfformiad yn debyg i berfformiad dur 20CrMnTi a 12Cr2Ni4.

(19) 20MnMoB: a ddefnyddir i ddisodli 20CrMnTi, dur 12CrNi3 i gynhyrchu gerau carburized llwyth canolig a rhannau eraill â gofynion cryfder craidd uchel, megis automobiles, gerau tractor a gerau offer peiriant gyda llwythi mawr, a ddefnyddir hefyd i gynhyrchu pinnau piston, ac ati .Cydrannau.

(20) 15MnVB, 20MnVB: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized canolig a bach gyda modwlws mawr a llwyth uchel, megis gerau a siafftiau offer peiriant trwm, gerau echel gefn a gerau trawsyrru ceir, ac ati.

(21) 40MnVB: a ddefnyddir i ddisodli 40Cr, 45Cr, 42CrMo dur i gynhyrchu rhannau pwysig wedi'u diffodd a thymheru o automobiles, tractorau, offer peiriant a pheiriannau mwyngloddio, megis siafftiau, gerau, ac ati. Gellir ei ddefnyddio fel trawstoriad bach rhan i gymryd lle 40CrNi dur.

(22) 20MnTiB, 25MnTiBRE: a ddefnyddir i gynhyrchu gerau a rhannau carburized eraill gyda llwyth canolig a thrawstoriad bach, megis gerau trawsyrru a siafftiau tractorau, teirw dur, a automobiles.

(23) 20SiMnVB: a ddefnyddir i gynhyrchu rhannau carburized gyda thrawstoriad mawr, llwyth uchel, a chryfder uchel a gwrthsefyll gwisgo, neu rannau carburized sy'n gweithio ar gyflymder uchel ac yn gwrthsefyll effaith, megis gerau llithro tractor, gerau cylch, siafftiau Gear, gwerthydau, mwydod, crafangau cŵn, ac ati o offer peiriant.

(24) 15Cr, 15CrA: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized â chyflymder gweithio uchel ond trawstoriad bach a chaledwch craidd uchel, megis casin, pin crank, pin piston, cylch piston, cyplu, a chyflymder gweithio uchel. Pinionau straen uchel ac isel, gerau piniwn, siafftiau a modrwyau dwyn, rhybedi, sgriwiau a rhannau eraill.

(25) 20Cr: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized â gofynion cryfder craidd uchel a gwisgo wyneb, maint mawr, neu siâp cymhleth a llwyth bach, megis gerau, siafftiau gêr, cams, pinnau piston, mwydod, Gellir ei ddefnyddio hefyd i gynhyrchu rhannau wedi'u diffodd a'u tymheru gyda chyflymder gweithio uchel a llwyth effaith cymedrol.

(26) 30Cr, 35Cr: a ddefnyddir i gynhyrchu rhannau pwysig sy'n gweithio o dan amodau traul a ffrithiant, neu o dan lwythi sioc mawr, megis siafftiau, siafftiau bach, liferi cydbwysedd, rocwyr, rhodenni cysylltu, bolltau, cnau, gerau A rholeri amrywiol , etc.; gellir ei ddefnyddio hefyd fel dur caled.

(27) 40Cr: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau diffodd a thymheru pwysicach, megis rhannau sy'n gweithio dan lwythi bob yn ail; rhannau â chyflymder canolig a thrawstoriad canolig; ar ôl diffodd a thymheru a diffodd arwyneb amledd uchel, gellir ei ddefnyddio ar gyfer ymwrthedd llwyth a gwisgo Rhannau uchel heb effaith fawr, megis gerau, llewys, siafftiau, crankshafts, gwiail cysylltu, capiau gwialen cysylltu, sgriwiau gwialen cysylltu, cnau, ac ati .

(28) 45Cr: tebyg i 40Cr dur. Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau mwy pwysig wedi'u diffodd a'u tymheru; ar ôl diffodd a thymheru a diffodd arwyneb amledd uchel, gellir ei ddefnyddio fel rhannau â gwrthiant llwyth a gwisgo uchel, megis gerau, llewys, siafftiau, pinnau, ac ati.

(29) 50Cr: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau sy'n dwyn llwythi trwm a ffrithiant, megis rholiau ar gyfer rholio poeth, siafftiau lleihäwr, gerau, siafftiau trawsyrru, cylchoedd byrdwn, mandrels ar gyfer rholiau wrth gefn, gerau cydiwr tractor, rhodenni cysylltu injan diesel, bolltau, tappedi, gerau peiriannau mwyngloddio trwm cryfder uchel a gwrthsefyll traul, llewys dwyn ffilm olew, ac ati; gellir ei ddefnyddio hefyd i gynhyrchu ffynhonnau.

(30) 38CrSi: a ddefnyddir i gynhyrchu rhannau â diamedr o 30mm i 40mm a gofynion uchel ar gyfer cryfder a gwrthsefyll gwisgo, megis siafftiau bach, bolltau, siafftiau fforch, pinnau trac, bachau codi, porthwyr ar gyfer automobiles, tractorau a pheiriannau eraill. Falfiau, gerau pwmp olew o beiriannau tanio mewnol, ac ati; gellir ei ddefnyddio hefyd fel offer effaith ar gyfer gwaith oer, fel mewnolwyr peiriannau rhybedu, ac ati.

(31) 12CrMo: a ddefnyddir i gynhyrchu prif bibellau stêm gyda pharamedrau stêm boeleri a thyrbinau stêm hyd at 510 gradd, tiwbiau uwch-wresogydd gyda thymheredd wal tiwb hyd at 540 gradd a gofaniadau cyfatebol; hefyd yn addas ar gyfer gweithgynhyrchu cydrannau elastig.

(32) 15CrMo: yr un peth â'r uchod, gellir ei ddefnyddio i gynhyrchu tiwbiau superheater, cwndidau stêm a gofaniadau cyfatebol o foeleri pwysedd uchel gyda pharamedrau stêm hyd at 530 gradd.

(33) 20CrMo: a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu gwahanyddion ar gyfer tyrbinau stêm a boeleri, ac ati; rhannau carburized gradd uchel o beiriannau, megis gerau, siafftiau, ac ati; cyfryngau nad ydynt yn cyrydol o offer cemegol a rhai sy'n cynnwys cymysgeddau nitrogen a hydrogen gyda thymheredd is na 250 gradd Pibellau pwysedd uchel a chaewyr sy'n gweithio mewn cyfrwng.

(34) 30CrMo, 30CrMoA: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau ag adrannau mecanyddol mawr o faint canolig, megis siafftiau, gwerthydau, olwynion llywio â llwythi uchel, bolltau, stydiau, gerau, ac ati; weldio rhannau, platiau a phibellau o offer cemegol. Strwythurau wedi'u weldio, cwndidau pwysedd uchel nad yw eu tymheredd yn uwch na 250 gradd mewn cymysgedd nitrogen-hydrogen; caewyr mewn tyrbinau ager a boeleri sy'n gweithio ar dymheredd is na 450 gradd, fflansau a chnau dan bwysau ar dymheredd is na 500 gradd, a Chathetrau yn gweithredu ar 300MPa a thymheredd o dan 400 gradd.

(35) 35CrMo: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau strwythurol pwysig sy'n gweithio o dan lwythi uchel. Yn enwedig y rhannau sy'n destun sioc, dirgryniad, plygu, a llwythi dirdro, megis echelau, rhannau trawsyrru injan, siafftiau modur mawr, prif siafftiau generadur tyrbin, impelwyr, rhannau cau, crankshafts, gwiail cysylltu, a thyllwyr yn y diwydiant petrolewm; Caewyr sy'n gweithio mewn boeleri ar dymheredd o dan 480 gradd; cwndidau pwysedd uchel di-dor â waliau trwchus yn gweithio mewn cyfryngau an-cyrydol o offer cemegol ar dymheredd rhwng 450 a 500 gradd; gerau adran fawr, siafftiau, rotorau a diamedrau generaduron tyrbinau stêm Gall siafftiau cymorth llai na 500mm, yn ogystal â siafftiau gyrru trwm, gymryd lle dur 40CrNi.

(36) 42CrMo: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau â chryfder uwch neu drawstoriad mwy na 35CrMo, megis siafftiau, gerau, gwiail cysylltu, gerau trawsyrru, gerau mawr ar gyfer tyniant locomotif, gerau trawsyrru supercharger; gellir ei ddefnyddio hefyd i gynhyrchu ffynhonnau, clipiau sbring a rhannau tebyg eraill, 1 200m ~ 2 000m uniadau pibell drilio ffynnon olew ac offer pysgota. Gall ddisodli dur wedi'i ddiffodd a'i dymheru â chynnwys nicel uwch.

(37) 12CrMoV, 12Cr1MoV: a ddefnyddir i gynhyrchu prif bibellau nwy, cylchoedd ceiliog llywio, diafframau tyrbinau stêm, cylchoedd allanol diafframau â pharamedrau stêm hyd at 540 gradd, a thiwbiau a chwndidau uwch-wresogydd amrywiol â thymheredd wal y tiwb heb fod yn fwy na 570 gradd a rhannau cyfatebol. Mae ymwrthedd ocsideiddio a chryfder thermol dur 12Cr1MoV yn well na dur 12CrMoV.

(38) 35CrMoV: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau pwysig o beiriannau trwm a chanolig sy'n destun straen uchel, megis impelwyr rotor tyrbinau stêm sy'n gweithio ar 500 gradd C ~ 520 gradd C am amser hir; rotorau, disgiau gorchudd, a disgiau siafft o chwythwyr tyrbinau a chywasgwyr datblygedig; Siafft generadur mawr; rhan o injan bwerus.

(39) 25Cr2MoV: a ddefnyddir i weithgynhyrchu'r rotor annatod, llawes, falf, prif falf stêm a falf rheoleiddio tyrbin stêm, gall y paramedrau stêm gyrraedd 535 gradd; cnau wedi'u gwresogi o dan 550 gradd, bolltau wedi'u gwresogi o dan 530 gradd, a chysylltydd A hirdymor arall sy'n gweithio tua 510 gradd; gellir ei ddefnyddio hefyd fel dur nitrided.

(40) 25Cr2Mo1VA: a ddefnyddir i gynhyrchu silindrau blaen, bolltau, coesynnau falf, ac ati gyda pharamedrau tyrbinau stêm hyd at 565 gradd.

(41) 20Cr3MoWVA: a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu pibellau a rhannau eraill ar gyfer offer hydrogeniad pwysedd uchel sy'n gweithredu ar dymheredd is na 520 gradd a 70MPa.

(42) 38CrMoA1: dur nitrided gradd uchel. Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau nitrided ag ymwrthedd gwisgo uchel, cryfder blinder uchel a chryfder uchel, a dimensiynau manwl gywir ar ôl triniaeth, neu wahanol rannau carburized â llwyth effaith isel a gwrthiant gwisgo uchel, megis dynwared, leinin silindr, gorchuddion sedd, gorchuddion gwaelod , bolltau piston, gerau, rholeri, mesuryddion archwilio, templedi, falfiau pwysedd uchel, coesynnau falf, allwthwyr ar gyfer rwber a phlastig, gwiail edau a mwydod ar gyfer peiriannau diflas, gwerthydau ar gyfer llifanu manwl, ac ati.

(43) 20CrV: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized sydd angen caledwch uchel a gwrthsefyll gwisgo ar yr wyneb, cryfder uchel yn y trawstoriad craidd a bach, megis gerau, pinnau piston, siafftiau bach, siafftiau dosbarthu, a gêr llyngyr gyriannau. Gerau, gwiail ejector, gwiail gwthio falf, a rhannau pwysig eraill; tymheredd gweithio tyrbinau stêm yw 350 gradd ~ 500 gradd cnau a wasieri gwrthsefyll gwres, a phiblinellau pwysedd uchel sy'n gweithio mewn cyfryngau nad ydynt yn cyrydol.

(44) 40CrV: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau pwysig. O'r fath fel crankshafts, gerau nad ydynt yn carburized, gwiail gwthio, stydiau dan bwysau cryf, sgriwiau, rhodenni cysylltu locomotif, llafnau gwthio, bracedi dwyn, trawstiau; siafftiau bach nitrided, amrywiol gerau a phinnau; trawstoriadau bach Siafft pwmp dŵr porthiant boeler pwysedd uchel; bolltau a gwiail cysylltu sy'n gweithio o dan dymheredd uchel a gwasgedd uchel ar 420 gradd a 30 MPa.

(45) 50CrV: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau pwysig gyda thrawstoriadau mawr sy'n destun llwythi deinamig a straen uchel; ffynhonnau coil a ffynhonnau bar dirdro gyda thrawstoriadau mawr a straen cryf, yn ogystal â ffynhonnau falf a pistons sy'n gweithio ar dymheredd islaw gwanwyn 300 gradd.

(46) 15CrMn: a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu gerau, gerau llyngyr, mowldiau plastig, a llwyni selio tyrbinau stêm. Gellir ei ddefnyddio'n gyfnewidiol â dur 15CrMo.

(47) 20CrMn: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau â thrawstoriad bach, gwasgedd canolig a dim llwyth effaith mawr, megis gerau, siafftiau, mwydod, gwerthydau, olwynion ffrithiant trosglwyddiadau mecanyddol sy'n newid yn barhaus, llewys addasydd, ac ati.

(48) 40CrMn: a ddefnyddir i weithgynhyrchu siafftiau a gwiail cysylltu sy'n gweithio o dan amodau llwyth cyflymder uchel a phlygu uchel; siafftiau gêr, rotorau pwmp dŵr, clutches, siafftiau bach, mandrels yn gweithio o dan amodau cyflymder uchel, llwyth uchel a dim llwyth effaith cryf; bolltau gorchudd Cynhwysydd pwysedd uchel.

(49) 20CrMnSi: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau strwythurol weldio cryfder uchel a rhannau â straen gweithio uchel, a rhannau â stamp oer.

(50) 25CrMnSi: a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu gwiail clymu, rhannau pwysig wedi'u weldio a'u stampio, a rhannau strwythurol weldio cryfder uchel (plât dur neu rannau strwythurol pibell ddur).

(51) 30CrMnSi, 30CrMnSiA: a ddefnyddir i gynhyrchu strwythurau weldio a strwythurau rhybedog sy'n gweithio o dan lwythi dirgryniad, megis llafnau chwythwr pwysedd uchel, platiau falf; siafftiau olwyn malu cyflym a llwyth uchel, gerau, sbrocedi, siafftiau, platiau ffrithiant cydiwr, bolltau, Cnau, llwyni, ac ati, yn ogystal â rhannau sydd angen ymwrthedd gwisgo ar dymheredd isel.

(52) 20CrMnMo: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized pwysig sydd angen caledwch wyneb uchel ac ymwrthedd gwisgo da, megis gerau, cams, crankshafts, rhodenni cysylltu, pinnau piston, stydiau peli, conau o rigiau drilio olew, darnau drilio, ac ati. .

(53) 40CrMnMo: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau â thrawstoriad mawr ac sy'n gofyn am gryfder uchel a chaledwch uchel, megis siafftiau hanner echel gefn, siafftiau, siafftiau ecsentrig, siafftiau gêr, gerau, gwiail cysylltu a rhannau tyrbinau stêm o dryciau. Yn gallu disodli dur 40CrNiMoA.

(54) 20CrMnTi: Fe'i defnyddir i gynhyrchu llwythi cyflym, canolig neu drwm gydag adran o dan 30mm, a rhannau carburized trwm gydag effaith a ffrithiant, megis gerau, siafftiau gêr, gerau cylch, modrwyau croes, crafangau crafanc, Worm , etc.

(55) 30CrMnTi: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau carburized trwm-ddyletswydd gyda thrawstoriadau mawr, yn ogystal â gerau eraill, siafftiau gêr, mwydod, ac ati gyda straen uchel; gerau carburized â gofynion cryfder craidd uchel.

(56) 20CrNi: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized mawr a phwysig sy'n gweithio o dan lwythi uwch, megis gerau, allweddi, cownteri, pinnau piston, siafftiau spline, a rhannau wedi'u diffodd a'u tymheru â chadernid effaith uchel.

(57) 40CrNi: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau pwysig o stampio gyda thrawstoriad mawr a'u ffugio mewn cyflwr poeth, megis siafftiau, crankshafts, gerau, gwiail cysylltu, sgriwiau, disgiau, ac ati.

(58) 45CrNi, 50CrNi: a ddefnyddir i gynhyrchu siafftiau â thrawstoriadau mawr neu rannau diffodd a thymer pwysig eraill, megis crankshafts injan hylosgi mewnol, prif siafftiau ceir a thractorau, crankshafts gerbocs, falfiau, bolltau, sgriwiau, ac ati.

(59) 12CrNi2: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized canolig a bach neu rannau cyanid sy'n gofyn am wydnwch uchel y craidd ond nid cryfder rhy uchel, megis gerau trawsyrru, llwyni, pinnau piston, gwiail gwthio, dannedd Llewys, cams, co. - siafftiau allweddol, ac ati.

(60) 12CrNi3: a ddefnyddir i gynhyrchu gwahanol rannau carburized a rhannau cyanid sy'n cario llwythi trwm ac sydd angen cryfder uchel, caledwch uchel a chaledwch uchel, megis gerau trawsyrru, siafftiau, gwiail, cylchoedd piston, sgriwiau addasu, a rotorau pwmp, Camsiafftau, pennau croes cyffredinol ar y cyd, llwyni, pwlïau, hambyrddau falf, ac ati.

(61) 20CrNi3: a ddefnyddir i gynhyrchu rhannau carburized mawr sy'n gweithio o dan amodau llwyth trwm, megis gerau, siafftiau, mwydod, camiau, pinnau piston, bolltau, stydiau, pinnau, ac ati.

(62) 30CrNi3: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau pwysig gyda thrawstoriadau mawr a rhannau mawr a phwysig sy'n destun llwythi torsional uchel a llwythi effaith ac sydd angen caledwch, megis crankshafts, gwiail cysylltu, gerau, siafftiau, mwydod, ac ati; gofannu poeth a rhannau stampio, megis impelwyr tyrbin, siafftiau rotor, caewyr, ac ati.

(63) 37CrNi3: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau adran fawr sy'n destun llwythi uchel neu lwythi sioc, yn ogystal â rhannau sy'n gweithio o dan amodau tymheredd isel ac yn gwrthsefyll llwythi sioc; gellir ei ddefnyddio hefyd fel rhannau gofannu a stampio poeth, megis impelwyr tyrbinau stêm, siafftiau rotor, Fasteners ac ati.

(64) 12Cr2Ni4: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized pwysig gyda thrawstoriad mawr, llwyth uchel, caledwch da a gweithio dan straen bob yn ail, megis gerau amrywiol, gerau llyngyr, mwydod, siafftiau, ffyrc cyfeiriadol ar y cyd, ac ati o dan uchel llwyth; Gellir ei ddefnyddio yn y cyflwr tymer tymheredd isel a diffodd i gynhyrchu cydrannau mecanyddol â chryfder uchel a chaledwch uchel.

(65) 20Cr2Ni4: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized adran fawr a rhannau wedi'u diffodd a'u tymheru â gofynion perfformiad uwch na dur 12Cr2Ni4, gerau, gerau siafft, bolltau adran fawr a chysylltwyr eraill sy'n gweithio o dan amodau llwyth uchel, yn ogystal â llwythi effaith mawr. Y dwyn all-fawr a maint canolig.

(66) 20CrNiMo: gerau a ddefnyddir i weithgynhyrchu peiriannau a systemau trawsyrru ceir a thractorau canolig a bach; yn lle dur 12CrNi3 i weithgynhyrchu rhannau carburized a rhannau cyanid sydd angen perfformiad craidd uchel, megis dannedd ar gyfer drilio olew a mwyngloddio metelegol Mae'r crafangau a chorff côn y dril olwyn.

(67) 40CrNiMoA: a ddefnyddir i gynhyrchu rhannau diffodd a thymheru pwysig sy'n gofyn am wydnwch da, cryfder uchel a thrawstoriad mawr, megis siafftiau peiriannau trwm sy'n cario llwythi uchel, siafftiau tyrbinau stêm a llafnau â diamedr mwy na 250mm, uchel- rhannau trawsyrru llwyth, caewyr Rhannau, crankshafts, gerau, ac ati; ar ôl nitriding, fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau pwysig gyda gofynion perfformiad arbennig. Gellir ei ddefnyddio fel dur cryfder tra-uchel ar ôl tymheru tymheredd isel neu ddiffodd isothermol.

(68) 45CrNiMoVA: a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhannau sydd angen cryfder uchel neu faint mawr a gwrthsefyll llwythi uchel; siocleddfwyr sy'n gweithio o dan amodau llwyth dirgryniad, megis siafftiau elastig a siafftiau dirdro cerbydau trwm a thractorau; grym dirdro peiriannau trwm a llwythi trwm Siafftiau, siafftiau gerbocs, siafftiau cydiwr ffrithiant, ac ati Gellir ei ddefnyddio fel dur cryfder uwch-uchel ar ôl diffodd a thymheru tymheredd isel (canolig).

(69) 18Cr2Ni4WA: Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau carburized adran fawr sy'n gofyn am gryfder uchel, caledwch da a sensitifrwydd rhicyn isel, megis gerau mawr, siafftiau trawsyrru, crankshafts, siafftiau wedi'u hollti, pinnau piston, gerau llyngyr a reolir gan offer peiriant manwl gywir. , ac ati; Rhannau diffodd a thymheru amserlennu cryfder uchel sy'n dwyn dim llwyth a dirgryniad, megis gwiail cysylltu, gerau, crankshafts, reducers, ac ati o beiriannau trwm neu ganolig eu maint, yn ogystal â bolltau trwm o hylosgi mewnol injans ac injans disel; Fe'i defnyddir fel crankshaft ar gyfer peiriannau pŵer uchel, cyflym.