Truck Ataliad Hanger Dwr Buddsoddiad Gwydr Castio

Cyflwyniad Cynnyrch

Swyddogaeth castio buddsoddiad gwydr dŵr crogwr lori crogi yw cefnogi a chysylltu system atal y lori i'r ffrâm. Mae'r awyrendy wedi'i gynllunio i amsugno sioc a dirgryniad wrth i'r lori symud, gan sicrhau taith esmwyth a lleihau traul ar gydrannau crog. Mae ataliad yn elfen hanfodol sy'n effeithio ar berfformiad a diogelwch cyffredinol eich lori.

Ymhlith yr ataliadau siasi lori presennol, yr ataliadau mwyaf cyffredin yw ataliad plât dur ac ataliad aer. Wrth gwrs, mae yna hefyd rai ataliadau arbennig, sy'n cael eu defnyddio gan ychydig o lorïau am wahanol resymau ac nad ydyn nhw fel arfer yn gyffredin. Ond does dim ots. Bydd yr awdur yn mynd â chi i weld yr ataliadau lori anarferol hyn i'ch llygaid.
● Nid yw'r olwynion chwith a dde yn ymyrryd ac mae'r ataliad annibynnol yn gyfforddus iawn
Beth yw ataliad annibynnol? Deellir yn llythrennol fel ataliad lle mae'r olwynion chwith a dde yn annibynnol ar ei gilydd. Edrychwch ar y llun isod a byddwch yn deall beth yw ataliad annibynnol.

Rhennir echel ataliad annibynnol yn ddwy adran, ac mae pob olwyn wedi'i osod yn annibynnol ar y ffrâm neu'r corff gyda gwanwyn coil. Pan fydd un olwyn yn neidio, ni fydd yr olwyn arall yn cael ei ymyrryd, a bydd sefydlogrwydd a chysur y cerbyd yn well. Fodd bynnag, mae gan y math hwn o ataliad strwythur cymhleth a chynhwysedd cynnal llwyth bach. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn ceir ac anaml y'i gwelir mewn tryciau.
Yn y farchnad tryciau domestig, defnyddir ataliadau annibynnol yn gyffredinol mewn tryciau micro a nifer fach iawn o lorïau ysgafn. Mae'r Karry Green Truck, sydd wedi'i leoli yn y farchnad tryciau ysgafn pen uchel, yn defnyddio ataliad annibynnol asgwrn dymuniad dwbl ar yr echel flaen. Mae gan y math hwn o ataliad reolaeth wych ac fe'i defnyddiwyd ers amser maith ym maes ceir pen uchel.
Ar gyfer cariadon tryciau sy'n cario cargo ysgafn ac sydd â gofynion uchel ar gyfer cysur gyrru, mae'r Cerdyn Gwyrdd Carrier S yn addas iawn ar gyfer modelau gydag ataliad annibynnol blaen ac ataliad echel caled an-annibynnol yn y cefn. Mae ataliad annibynnol yr echel flaen yn sicrhau cysur gyrru, ac mae ataliad caled yr echel gefn yn sicrhau cynhwysedd dal llwyth dibynadwy'r cerbyd.
Gan fod olwynion chwith a dde'r ataliad annibynnol yn annibynnol ar ei gilydd, nid oes trefniant sefydlog o un gwialen haearn a dau deiars, felly mae mwy o ryddid mewn gosodiad siasi. Trwy addasu hyd ac ongl trefniant y breichiau swing chwith a dde, gellir cael cliriad tir uwch, mae addasrwydd y tir yn gryfach, ac mae gallu oddi ar y ffordd y cerbyd wedi'i wella'n fawr. Mae tryciau milwrol domestig oddi ar y ffordd hefyd yn defnyddio ataliad annibynnol yn bennaf.

Wrth gwrs, nid yw ataliad annibynnol yn batent ar gyfer tryciau ysgafn, tryciau micro a cherbydau milwrol. Mae ataliad annibynnol hefyd yn ymddangos ar lorïau trwm tramor. Mae'r gyfres lori trwm FH a lansiwyd gan Volvo yn mabwysiadu ataliad annibynnol blaen. Gan nad yw'r olwynion chwith a dde yn effeithio ar ei gilydd, mae gallu'r lori i oresgyn rhwystrau ffordd yn well. Yn ogystal, mae'r ataliad annibynnol yn cael effaith hidlo well ar ddirgryniadau ac yn gwella cysur cerbydau, sy'n newyddion gwych i selogion tryciau sy'n teithio'n bell.

Systemau Canfod

Castio Buddsoddiad Copr Silica Sol