Ataliad Truck Tei Rod Dŵr Gwydr Buddsoddi Castio

Cyflwyniad Cynnyrch

Gwanwyn dail VS aml-gyswllt, pa ataliad yw eich dewis?
Wn i ddim ers pryd, mae ataliad sbring dail echel gefn y lori wedi'i rwymo i'w nodweddion rhad, garw a thynnu cargo. Wrth i'r wlad godi'r gwaharddiad ar lorïau codi sy'n dod i mewn i ddinasoedd yn raddol, mae modelau tryciau codi sydd newydd eu lansio yn lleihau cyfluniad nodweddion tryciau yn fwriadol. Yn y bôn, bydd gan y prif fodelau tryciau codi ar y farchnad frawd neu chwaer SUV sy'n rhannu'r un siasi a thrên pŵer. Y gwahaniaeth mwyaf yw bod gan y lori codi flwch cargo cefn ychwanegol.

Mae'r rhan fwyaf o gynhyrchion codi hefyd yn dewis yr un ataliad aml-gyswllt â SUVs craidd caled i wella eu priodoleddau reidio. Yn Tsieina, lle mae'r diwylliant pickup newydd ddechrau, gall y dull datblygu "dynwared" hwn yn wir leihau cost cyfathrebu a chaniatáu mwy o ddefnyddwyr i'r rhai sy'n derbyn pickup. Bydd y mater hwn yn canolbwyntio ar strwythur, manteision ac anfanteision ataliad aml-gyswllt ac echel annatod, dadansoddi nodweddion y ddau strwythur ar gyfer eich cyfeiriad, a chymryd stoc o lorïau codi aml-gyswllt domestig.

Beth yw gwanwyn dail?
Mae aml-gysylltiadau a ffynhonnau dail yn ddau fath o ataliad ar gyfer echelau annatod. Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae ffynhonnau dail yn blatiau dur lluosog wedi'u gosod ynghyd â rhigolau a bolltau siâp U. Mae dau ben y platiau dur wedi'u gosod ar y trawst, ac mae canol y platiau dur wedi'i gysylltu â'r echel.
 

Mae gan ffynhonnau dail hefyd strwythurau eraill megis math un pwynt a math o gyfres, a ddefnyddir yn bennaf mewn meysydd arbennig aml-echel.

Mae manteision ataliad plât dur yn strwythur syml, meddiannaeth gofod bach ac yn gryf ac yn ddibynadwy. O dan ofynion llwyth trwm, gellir cynyddu nifer y platiau dur i gynyddu'r llwyth. Yr anfantais yw bod yr ataliad yn rhy stiff wrth ei ddadlwytho, gan ei gwneud hi'n anodd sicrhau cysur. Ar yr un pryd, oherwydd ei fod yn ataliad wedi'i wneud o blatiau dur lluosog, mae anhyblygedd ataliad ochrol yn dlotach nag ataliad aml-gyswllt.

Gall y gwanwyn dail hefyd leihau'r ymyrraeth rhwng yr echel gefn a'r olwyn, sy'n hanfodol iawn wrth deithio ar gyflymder uchel. Gan fod ataliad y gwanwyn dail yn defnyddio ei ddadffurfiad elastig ei hun i wrthsefyll curo'r echel, mae'r llwybr symud yn agos at symudiad fertigol i fyny ac i lawr, ac mae llawer oherwydd strwythur yr ataliad cyswllt, pan fydd yr ataliad yn symud i fyny ac i lawr, y bydd echel yn anochel yn cylchdroi i gyfeiriad treigl yr olwyn, sy'n achosi ymyrraeth. Ond nid yw hyn yn ddim i boeni yn ei gylch, gan fod yr ymyrraeth yn fach iawn a dim ond yn digwydd wrth yrru ar gyflymder uchel iawn ar doniau mawr.

Peidiwch â meddwl y gall ataliad gwanwyn dail dynnu nwyddau yn unig. Oherwydd ei strwythur syml a'i bwysau ysgafn, mae llawer o geir rasio echel annatod yn defnyddio'r math hwn o ataliad. Efallai am resymau ymarferol, nid yw "springs dail" mor annioddefol.

Systemau Canfod

Castio Buddsoddiad Copr Silica Sol